Cornelius Töndel har den senaste säsongen tillhört det svenska VM–teamet JWR Honda. Men nu står det klart att norrmannen lämnar såväl Honda som Europa för en satsning i USA. Töndel har skrivit på för ISRT / MX4Christ Kawasaki Race Team Powered by Southeast Sales, samma team som Fredrik Norén tidigare körde för, där han bland annat kommer att få Vince Friese vid sin sida. 

Nedan följer pressmeddelandet från Kawasaki-teamet:

ISRT Kawasaki presenterar föraruppställningen för 2026

Edwardsville, IL — ISRT Kawasaki är stolta över att tillkännage sin föraruppställning för säsongen 2026, som består av en kombination av återvändande förare, stigande talanger och internationellt meriterade toppnamn. Teamet tar nu sikte på sin mest ambitiösa säsong hittills.

Återvändande förare

Max Miller återvänder till teamet och tar klivet upp till 450-klassen inför säsongen 2026. Efter flera starka insatser på 250-hojen under 2025 är Miller redo att ta sig an premiärklassen på heltid.

Tristan Dalton återvänder också till ISRT Kawasaki och kommer att tävla i SMX Next-kategorin, där han fortsätter sin utveckling inför övergången till proffsleden.

Nya tillskott inför 2026

ISRT Kawasaki välkomnar tre profilerade förare — alla tidigare tävlande på Honda-hojar under 2025:

Vince Friese — 450-klassen
Veteranen Vince Friese tillför många års erfarenhet från premiärklassen, världsklassiga starter och en aggressiv, offensiv körstil. ISRT ser fram emot att slåss mot sportens bästa under 2026, med Friese i spetsen för satsningen i Supercross och Pro Motocross.

Cornelius Tøndel — 450-klassen
Norrmannen Cornelius Tøndel ansluter som en av Europas mest lovande MXGP-talanger. Trots sina bara 23 år har han redan flera topp-10-resultat och en pallplats i MXGP på 450-maskin. 2026 blir Tøndels första fulla säsong i USA, och ISRT är glada över att kunna visa upp hans fart på amerikansk mark.

Noah Viney — 250-klassen
Den unge kanadensiske stjärnan Noah Viney gör sin första hela proffssäsong i USA. Numera baserad i Kalifornien kommer Viney att representera ISRT Kawasaki i både Supercross och Pro Motocross. Hans råa speed, hårda arbetsmoral och tekniska körstil gör honom till en av de mest lovande rookies inför 2026.

Ledningens perspektiv

”Det här är en uppställning för 2026 som vi har arbetat hårt med sedan juni i somras,” säger teamägaren Bubba Pauli. ”Med många återvändande sponsorer och flera nya är vi väldigt taggade på att gå in i säsongen med nya ansikten och stärkt support. Det här är ett stort steg framåt för ISRT.”

Teamets Crew Chief Derek Rankin tillägger:
”Teamet har lagt ner enormt mycket arbete för att säkerställa att vår utrustning är uppgraderad för både nya och återvändande förare. Vårt mål är att bevisa att vi kan konkurrera med världens bästa förare med privatbyggda motorer — utan fabriksstöd. Vi är redo för 2026.”

Framåt

Fans kan se fram emot mer teaminnehåll, testuppdateringar och sponsorannonseringar under de kommande veckorna när ISRT Kawasaki trappar upp inför första rundan i Anaheim, Kalifornien den 10 januari 2026.