Monster Energy Kawasaki har haft en tung säsong, med skadebekymmer på en missnöjd Jorge Prado och en Jason Anderson som visserligen började bra i supercrossen men sedan också försvann skadad. Båda har nu lämnat teamet. Istället har man kontrakterat Chase Sexton som närmast kommer från Red Bull KTM. Den övergången blev klar under dagen. Vid sin sidan får han Garrett Marchbanks. 

Foto: Kawasaki

Såhär lyder pressmeddelandet från Monster Energy Kawasaki som kom under dagen, där man presenterar samtliga förare som kör för 450– och 250–teamet under 2026:

Monster Energy® Kawasaki och Monster Energy Pro Circuit Kawasaki är redo att ta sig an ännu ett spännande år av SuperMotocross 2026. Kawasaki-teamens förare kommer att ställas mot världens bästa supercross- och motocrossteam i kampen om titlarna i 250- och 450-klasserna under 2026 års Monster Energy® AMA Supercross Championship, Pro Motocross Championship och SMX World Championship™.

Monster Energy Kawasaki presenterar en helt ny föraruppställning med 2023 års Monster Energy Supercross-mästare och 2024 års Pro Motocross-mästare Chase Sexton på KX™450SR. Tillsammans med Sexton i 450-klassen gör även den tidigare Monster Energy Pro Circuit Kawasaki-föraren Garrett Marchbanks steget upp.
I 250-klassen återvänder Drew Adams, Seth Hammaker, Levi Kitchen och Cameron McAdoo och utgör det starka fyrmannateamet i Monster Energy Pro Circuit Kawasaki på KX™250.

Sexton ansluter till teamet med en meritlista fylld av segrar och ny energi inför den kommande säsongen. Den tvåfaldige mästaren har hittills tagit 30 segrar i 450-klassen totalt i supercross och motocross, inklusive åtta vinster under säsongen 2025. Förare nummer 4 förväntas göra omedelbar avtryck när han inleder sitt nästa kapitel hos Monster Energy Kawasaki.

Chase Sexton

Garrett Marchbanks kliver upp till 450-klassen med ny energi och beslutsamhet. Han tar med sig erfarenhet från Pro Motocross-serien, där han regelbundet placerade sig bland de tio bästa. Föraren med nummer 36 kommer från en stark säsong där han tog en karriärbästa tredjeplats totalt i 250 Pro Motocross Championship. Steget upp till 450-klassen markerar en viktig milstolpe i hans karriär. Marchbanks, som en gång började som Kawasaki Team Green™-förare på amatörnivå och gick över till proffsklassen 2019 med Monster Energy Pro Circuit Kawasaki, återvänder nu till rötterna när han gör sin första fulla säsong i 450-klassen med Monster Energy Kawasaki.

“Att få ansluta till Monster Energy Kawasaki är en fantastisk möjlighet, och jag ser verkligen fram emot det här nya kapitlet i min karriär,” säger Chase Sexton. “Teamet har redan fått mig att känna mig väldigt stöttad i allt jag behöver, och de ger mig alla verktyg jag behöver för att vinna. Jag tror att detta är nästa steg jag behöver ta för att kämpa om mästerskap, och jag är väldigt motiverad inför säsongen 2026.”

“Jag är riktigt taggad på att ta steget upp till 450-klassen på heltid med Monster Energy Kawasaki,” säger Garrett Marchbanks. “Det här är en otrolig möjlighet och jag är hedrad över att de ser potentialen i mig att ta steget upp. Jag ser fram emot den nya utmaningen och att visa vad jag verkligen kan. Jag har länge velat visa mina färdigheter på en 450, och jag kan inte tänka mig ett bättre team att göra det med. Kawasaki har alltid känts som familj för mig sedan jag körde minibikes, och jag är glad att få fortsätta min karriär med ett så fantastiskt team.”

“Vi har stort förtroende för vår föraruppställning 2026, och vi ser fram emot att se hur Chase och Garrett presterar på KX™450SR,” säger Dan Fahie, Senior Manager för Kawasaki Racing. “Både Chase och Garrett är mycket engagerade och målmedvetna förare, vilket gör dem till ett starkt par inför 2026 års SMX World Championship.”

Med en imponerande 33-årig tradition av framgångsrik proffsracing är Monster Energy Pro Circuit Kawasaki redo att tävla i 2026 års SMX World Championship™ med en välbekant uppställning. Med ett oöverträffat rekord på 306 sammanlagda SuperMotocross-segrar och 31 mästerskapstitlar, siktar teamet på att bygga vidare på sitt vinnande arv med förarna Adams, Hammaker, Kitchen och McAdoo.

Drew Adams fick göra sin proffsdebut tidigare än planerat i år vid den tredje rundan av Monster Energy Supercross, där han levererade en imponerande topp 10-prestation. Han avslutade säsongen med sin bästa placering hittills – femma totalt på Ironman Raceway – och tilldelades priset som Årets Rookie. Hans uthållighet och beslutsamhet gör honom till ett ungt löfte att hålla ögonen på i 250-klassen.

Efter en genombrottssäsong i 2025 års Monster Energy Supercross Championship är Seth Hammaker tillbaka för 2026 och redo att fortsätta där han slutade. Med två segrar och en andraplats totalt i mästerskapet siktar Hammaker nu på att ta supercrosstiteln kommande år.

Efter en stark Pro Motocross-säsong går Levi Kitchen in i sitt tredje år med Monster Energy Pro Circuit Kawasaki. Han är redo att visa upp den fart han hittade under sommaren och fast besluten att markera sig som en mästerskapskandidat inför säsongen 2026.

Cameron Mcadoo

Trots en korsbandsskada (ACL) lyckades Cameron McAdoo ta sin 23:e pallplats i Monster Energy Supercross 2025. Vid den åttonde rundan i Daytona beslutade han och teamet att stå över resten av säsongen för att genomgå operation. McAdoo, som kommer från Iowa, fortsätter att visa sin kämpaglöd varje gång han sätter sig på motorcykeln, och den kommande säsongen blir inget undantag när han siktar på nya framgångar.

“Inför 2026 har vi samma förare tillbaka i teamet, och vårt mål är att bygga vidare på deras framgångar från förra säsongen,” säger Mitch Payton, ägare av Monster Energy Pro Circuit Kawasaki. “Seths genombrottssäsong i supercross var ett stort steg framåt, och vi vill se honom ta med sig det momentumet in i nästa år. Levi är hungrig på sin första titel, och vi vet att han har kapaciteten att ta den. Vi ser fram emot att få tillbaka Cameron i full form och kämpandes om segrar igen. Efter sin rookiesäsong är Drew ivrig att fortsätta utvecklas och mäta sig med toppförarna. Det kommande året känns mycket lovande för teamet, och vi är redo att visa vad KX™250 verkligen går för.”