Albin Elowson åkte hem med Stångebroslagets femte vandringspris efter ha tagit en tredje inteckning under gårdagen. Men det var en tredje raka seger i klassikern som satt hårt inne. Husqvarna–föraren tog sig inte förbi teamkompisen Oskar Ljungström förrän med några hundra meter kvar att köra och i mål skiljde bara 0,8 sekunder. 

Ja, till slut var det Albin Elowson som stod som segrare när 2019 års Stångebroslaget avgjordes på Prästtomta under helgen. En lerig historia för övrigt. Men Elowson gjorde en dålig start i de svåra förhållandena som rådde efter ett häftigt regnande under hela lördagsnatten och var knappt iväg bland de 20 bästa.

Desto bättre startade långloppsdebutanten Filip ”Fillibang” Bengtsson och han kunde dessutom ta över ledningen från Oskar Ljungström, som var först iväg, efter knappt tio minuters körning.

Oskar Ljungström först i starten, bakom syns Filip Bengtsson (29), Petter Wennerlund (18) och Alexander Dahlén (21).

Ytterligare en stund senare var det Adam Andersson som var först i fältet och KTM Scandinavia–föraren behöll ledningen fram till att två varv var körda och toppförarna gick in för sitt första depåstopp. Då hade Fillibang oturligt nog redan försvunnit efter en krasch som resulterade i ett brutet nyckelben. Bengtsson meddelade efteråt att han hoppades på snabb operation för att kunna vara tillbaka tills det att nästa runda av MXSM körs i Årsunda, om en månad.

Filip Bengtsson var med i toppen i knappt 1,5 varv, innan han försvann efter krasch.

Också Andersson gick omkull när han skulle ut på sitt tredje varv efter depåstoppet och då hade Ljungström dessutom gjort ett snabbare stopp och gått ut i ledning. Andersson körde ytterligare ett varv, men tvingades senare bryta och hamnade istället precis som Bengtsson på sjukan, där det konstaterades en hjärnskakning.

Adam Andersson imponerade med stabil och snabb körning i två varv, men försvann sedan efter krasch.

Ljungström gjorde sen sitt obligatoriska andra depåstopp efter det tredje varvet, medan Elowson valde att köra ytterligare ett. Husqvarna Scandinavia–duon drog på det fjärde varvet ifrån övriga startfältet, där ytterligare två teamkompisar jagade närmast bakom – Robert Friberg och Max Ahlin.

I slutet av det fjärde tog sig Elowson förbi Ljungström, men de två senaste årens mästare var tvingad i depå inför det femte och sista och Ljungström kunde på nytt ta över ledningen. Och det höll på att knäcka Elowson.

– Ja, jag var övertygad om att han också skulle in. Jag visste ju att jag skulle tappa 20–30 sekunder och behöva jaga ikapp igen. Och då trodde jag nästan att det var kört, berättade Elowson efteråt.

Elowson trodde inte på seger när han gav sig ut efter sitt andra depåstopp, men fortsatte ge allt.

Ljungström fick dryga 30 sekunder men Elowson började plocka in omgående. När förarna drog upp i Micke Marin–backen, framför publiken, en sista gång och bara hade ett par minuter kvar att köra var Ljungström fortfarande i ledning, men med Elowson bara en handfull sekunder bakom sig.

Och Elowson tog sig till slut om, med bara några hundra meter kvar att köra. Ljungström kunde följa men aldrig hota tillbaka. I mål skiljde 0,8 sekunder.

– Han gjorde en riktigt snygg omkörning och drog rakt genom några djupa stalp, som jag körde vid sidan av. Visst är det surt att tappa det med så lite kvar, men jag är ändå väldigt nöjd med körningen och mitt resultat, sa Ljungström, som fick trösta sig med seger i Junior–klassen, efteråt.

Ljungström var nöjd, trots upplösningen på slaget.

Elowsons glädje visste förstås inga gränser när han passerade målflagg som segrare för tredje året i följd – och för det alltså fick ta med sig Stångebroslagets vandringspris hem för gott.

– Det är häftigt. Och ännu häftigare att det bara är mitt namn som står på det här vandringspriset, sa Elowson.

Bakom hade Max Ahlin kopplat greppet om tredjeplatsen när han körde bensinstopp med några kilometer kvar att köra. Totaltrea blev nu istället Robert Friberg, som följdes av fyran Noa Largén och femman Anton Sandstedt. Fem Husqvarna–förare i topp alltså. Sexa blev Marcus Göthenberg och sjua Fredrik Karlsson, som också vann Senior–klassen före Marcus Olsen (14:e totalt).

Robert Friberg körde in på en fin tredjeplats.

Dam–klassen såg återigen besök från Australien genom fjolårets segrare Emelie Karlsson. Hon fightades med 2016 års segrare Hanna Berzelius över de första varven, men kraschade sedan ett antal gånger och tvingades se Berzelius rycka ifrån.

Hemmaföraren från Linköpings MS vann till slut med dryga tre minuter.

– Det var nog det jobbigaste Stångebro jag kört, sa Berzelius som trots segern inte trivdes särskilt i de leriga förhållandena.

Hanna Berzelius var till slut klar segrare i Dam Elit.

Trea i damernas elitklass blev ungdomsföraren Matilda Ahlström, som hade varit först iväg i starten.

Övriga segrare från helgen är följande; Motion 16–29 år: Nisse Bengtsson, Motion 30–39 år: Nils Hedlund, Motion 40–49 år: Krister Thorell, Motion 50–59 år: Per Lifvendahl, Motion 60+: Inge Edberg, Dam Motion: Helena Adolfsson, Guldhjälm 65cc, pojk: Wiggo Lifvendahl, Guldhjälm 65 cc, tjej: Lovisa Waltersson Kruuse, Guldhjälm 85cc, pojk: Mille Söderblom, Guldhjälm 85cc, tjej: Tuva Bernhardsson, Ungdom 85cc, pojk: Albin Berglund, Ungdom 85cc, tjej: Ella Bengtsson, Ungdom 125cc, pojk: Wiktor Ahlqvist, Ungdom 125cc, tjej: Linnéa Åkesson, El: Niklas Gustafsson, Militär: Mattias Roslund, Veteran: Sven Ivarsson, Kevin Ivarsson, Roger Jakobsson, Pelle Westin.

Mycket mer om Stångebroslaget 2019 läser ni i nästa nummer av tidningen.

Fredrik Karlsson vann Senior, före Marcus Olsen och Mattias Hägg.